Fim do subsídio ao diesel: governo retira R$ 0,35 por litro
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Fim do subsídio ao diesel: governo retira R$ 0,35 por litro

Medida reduz apoio de R$ 0,35 por litro e reacende debate sobre impacto nos preços dos combustíveis

Governo corta subsídio do diesel e abre caminho para alta gradual da gasolina
Funcionário abastece veículo no posto de Campo Grande (Foto: Arquivo)

O governo federal anunciou a retirada da subvenção de R$ 0,35 por litro do diesel a partir desta quarta-feira, 1º. A decisão foi tomada pelo ministro da Fazenda, Dario Durigan, que também indicou que a gasolina deve entrar no mesmo caminho, com redução gradual do benefício “muito em breve”.

O governo federal anunciou a retirada da subvenção de R$ 0,35 por litro do diesel a partir desta quarta-feira, 1º. O ministro da Fazenda, Dario Durigan, confirmou a medida e indicou que a gasolina também terá redução gradual do benefício em breve. O governo afirma ter executado mais de R$ 1 bilhão em subsídios e avalia outras camadas de apoio, como o benefício de R$ 1,15 por litro do diesel e R$ 0,44 da gasolina.

Segundo o ministro, a medida faz parte de uma revisão das políticas de amortecimento de preços adotadas num cenário de instabilidade internacional. O governo vinha recorrendo a subsídios para conter os impactos da volatilidade do petróleo, especialmente diante do esforço geopolítico recente.

“Fomos atentos para colocar o auxílio e também seremos para retirar”, afirmou Durigan durante coletiva em Brasília com representantes dos ministérios da Fazenda e do Planejamento, além da Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).

A subvenção ao diesel vinha sendo usada como forma de suavizar o repasse de aumentos do petróleo ao consumidor final. Com a mudança, o governo afirma que já executou mais de R$ 1 bilhão nesse tipo de apoio.

Durigan disse ainda que outras camadas de subsídio seguem em análise, incluindo o benefício de R$ 1,15 por litro do diesel e o de R$ 0,44 por litro da gasolina. Também está em avaliação o impacto das medidas anteriores, como desonerações temporárias aplicadas ao combustível.

No caso do diesel, o governo argumenta que a política foi desenhada como resposta emergencial a choques externos, especialmente ligados ao mercado internacional de energia e às dificuldades no Oriente Médio. Com a redução dessa pressão, a equipe econômica avalia que parte das medidas perdeu sua função original.

O ministro também afirmou que o Executivo não pretende manter “preços artificiais” por meio de intervenções prolongadas. A estratégia, segundo ele, é atuar de forma temporária para evitar choques mais bruscos na inflação, mas com revisão constante dos custos fiscais.

A retirada do subsídio tende a aumentar a sensibilidade dos preços internos às oscilações internacionais do petróleo. O repasse ao consumidor dependerá da política de preços das distribuidoras e do comportamento do mercado global nas próximas semanas.

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