Beijing, 15 jun (Xinhua) — “Uma grande oportunidade econômica e industrial.” Foi assim que Maria Jesus Lorenzana, ministra regional da economia e indústria da Galiza espanhola, descreveu um projecto planeado de fábrica de veículos eléctricos da montadora chinesa SAIC Motor na região, que poderá tornar-se a primeira instalação deste tipo da empresa na Europa.
Aclamado como um dos “investimentos industriais mais significativos que a Galiza viu nas últimas décadas”, o projecto deverá envolver um investimento inicial de cerca de 200 milhões de euros (cerca de 232 milhões de dólares americanos) e criar mais de 2.300 empregos com uma capacidade anual de aproximadamente 120.000 veículos, anunciaram as autoridades locais no início deste mês.
Além do investimento, as autoridades veem o projecto, que também incluirá uma zona industrial para montagem e transporte de veículos, como um catalisador para um desenvolvimento industrial mais amplo. Lorenzana disse que isso poderia ajudar a promover a fabricação avançada, expandir o fornecimento local de componentes e fortalecer as capacidades logísticas em uma região com uma longa tradição automotiva.
Esse otimismo não é sem precedentes. Em Barcelona, uma parceria entre a montadora chinesa Chery e a marca espanhola Ebro trouxe de volta à vida uma antiga fábrica da Nissan na zona industrial da Zona Franca, que ficou parada durante anos depois que a saída da montadora japonesa em 2021 deixou os trabalhadores locais à espera de oportunidades de reemprego.
Em vez de apagar uma marca local, a parceria é construída em torno dela. A Chery trouxe a sua experiência de produção enquanto a Ebro manteve a sua identidade espanhola, com parte da produção realizada sob a marca Ebro. A joint venture empregou pelo menos 1.000 trabalhadores e tem lançado veículos de novas energias adaptados ao mercado europeu desde 2024.
“Graças à cooperação entre instituições, sindicatos, investidores e a Chery, estamos dando vida a uma nova geração de veículos que combinam legado histórico com inovação”, disse Rafael Ruiz, presidente da Ebro EV Motors.
Estes desenvolvimentos surgem no contexto de preocupações recorrentes de que a expansão das empresas chinesas no estrangeiro possa intensificar a concorrência nos mercados globais. Especialistas da indústria, no entanto, dizem que as empresas chinesas actuam cada vez mais não apenas como investidores e fabricantes, mas também como parceiros na criação de emprego, na modernização industrial e na transformação económica.
No final de 2025, a China tinha mais de 50 mil empresas estrangeiras operando em 190 países e regiões, de acordo com o Ministério do Comércio. Só em 2024, as empresas chinesas estrangeiras geraram uma receita combinada de 3,6 biliões de dólares americanos e pagaram 82,1 mil milhões de dólares em impostos às economias anfitriãs, ao mesmo tempo que empregavam 5,02 milhões de pessoas no final do ano, das quais cerca de dois terços eram contratações locais.
Está também em curso uma mudança estrutural: um relatório de inquérito da Universidade Nacional Autónoma do México, por exemplo, revelou que a percentagem da indústria transformadora no investimento directo da China na América Latina e nas Caraíbas aumentou acentuadamente, de 1,94% em 2000-2004 para 25,82% em 2020-2025.
Entretanto, os investimentos de raiz, que constroem novas instalações e geram mais empregos por transacção, aumentaram de menos de um quarto do investimento chinês na região durante 2015-2019 para mais de metade em 2020-2025, reflectindo um envolvimento mais profundo e produtivo com as economias anfitriãs, concluiu o inquérito.
Wei Jianguo, ex-vice-ministro do Comércio da China, disse que as empresas chinesas no exterior passaram de fábricas isoladas e projetos independentes em direção a clusters industriais, cadeias de abastecimento coordenadas e operações localizadas.
Cada vez mais, um modelo que combina “tecnologia chinesa, criação global e serviços locais” está a ganhar força nos países anfitriões à medida que as empresas aprofundam a integração com as economias locais e estratégias de desenvolvimento, observou Wei.
No Corredor Económico Oriental da Tailândia, uma fábrica de ar condicionado do gigante chinês de eletrodomésticos Midea Group lança uma unidade acabada a cada seis segundos para mercados em todo o Sudeste Asiático, Europa e América do Norte, com capacidade anual superior a cinco milhões de unidades.
Essa escala é possível graças a uma rede de produção habilitada para 5G, robôs móveis autónomos e sistemas de gestão digital avançados, que ajudaram a instalação a ganhar reconhecimento como uma “fábrica farol” certificada pelo Fórum Económico Mundial em 2025, uma designação para fabricantes que se destacam na implementação de tecnologias avançadas.
A fábrica estabeleceu parcerias com 691 fornecedores locais e 97,8% da sua força de trabalho vem do Sudeste Asiático, segundo a Midea. Ela construiu um sistema de treinamento baseado em IA para funcionários locais para enfrentar as barreiras linguísticas e reduzir o consumo de energia por unidade em 40,2% e as emissões de carbono em 68,3% por meio de uma microrrede solar.
“Através da cooperação com empresas chinesas, aprendemos a experiência de aplicação da nova tecnologia 5G”, disse Asnee Wipatawate, executivo da operadora móvel tailandesa AIS, que ajudou a construir uma rede 5G dedicada para Midea, enquanto espera aplicar esta experiência para ajudar mais empresas tailandesas no seu processo de transformação digital.
Na esfera digital, o papel das empresas chinesas está a tornar-se mais visível. No Quénia, uma plataforma de pagamento digital construída com tecnologia chinesa atingiu cerca de 70% da sua população adulta, promovendo a inclusão financeira e ajudando as pequenas empresas e as comunidades rurais a participar na economia digital.
Os fornecedores chineses de nuvem e IA também estão a expandir a sua presença, especialmente nos mercados emergentes, dando às empresas locais acesso a infraestruturas digitais que anteriormente estavam fora de alcance. Em janeiro, a família Qwen de modelos de IA da Alibaba registrou 700 milhões de downloads na plataforma colaborativa de IA Hugging Face, tornando-a o sistema de IA de código aberto mais popular do mundo.
A expansão da presença corporativa da China no exterior provavelmente moldará a próxima fase da globalização, disse Wei, que espera que o cenário global de comércio e investimento se torne mais equilibrado e inclusivo no futuro.
“As empresas chinesas estão a evoluir de participantes para precursoras, e de simplesmente irem para o estrangeiro para se tornarem mais profundamente integradas nas economias locais”, disse ele. “Ao fazerem isso, estão a escrever um novo capítulo na sua jornada de globalização.”